- SNEL STOCK INFO? - 0484 82 42 30
- FAST STOCK INFORMATION? - 0032484824230
- INDIEN SUPER DRINGEND - BELLEN
- HIGH URGENCY? CALL
De verfijning van de BMW R1300 GS verlegde de grenzen op het gebied van innovatie. AltRider is de uitdaging opnieuw aangegaan door de eerste skid plate in de industrie te ontwikkelen met een Energy Absorption System (EAS). Het unieke EAS absorbeert dynamisch de kinetische energie die wordt gegenereerd tijdens een impact om de motor ongeëvenaarde bescherming te bieden.
De skid plate is gemonteerd in de vier hoeken, waarbij de midspan drie verschillende zones van het Energy Absorption System heeft. De primaire functie van het EAS is het absorberen van de kinetische energie die wordt gegenereerd tijdens een impact.
Om de kracht van een impact effectief te absorberen, worden de componenten van het energieabsorptiesysteem gegoten met behulp van een ontworpen elastomeer met CNC-gefreesde roestvrijstalen platen. Dit zorgt ervoor dat wanneer de skidplate buigt door de impact, geen van die energie rechtstreeks naar de motor wordt overgebracht. De roestvrijstalen platen bieden een robuuste bevestiging terwijl de impact nog steeds wordt losgekoppeld van de motor.
Elk stuk van de EAS is gegoten om te passen bij de complexe vorm van de onderkant van de motor van de 1300. Dit creëert een groot oppervlak om de energie van een impact af te voeren. Het oppervlak van ongeveer 35 vierkante inch (89 vierkante cm) absorbeert en verspreidt elke impact. Bovendien heeft het Energy Absorption System een variërende dichtheid om de vertraging te optimaliseren wanneer er impacts optreden. De variërende dichtheid is vergelijkbaar met een progressieve ophanging, in die zin dat hoe groter de impact, hoe meer weerstand de EAS biedt. Elk stuk van de EAS is gemaakt van een ontworpen elastomeer dat speciaal is samengesteld om hoge temperaturen en zware rijomstandigheden te weerstaan.
De skidplate zelf is gemaakt van aluminium uit de 5000-serie om de ideale balans tussen sterkte en gewicht te bieden. Het is gemaakt van 5/32 inch (4,00 mm) hand-TIG-gelast geanodiseerd aluminium. De roestvrijstalen achterste beugel is aan de skidplate bevestigd om de sterkte en prestaties van meerdere lagen materiaal te creëren die aan elkaar zijn gelamineerd. Dit creëert een ongelooflijk sterk montagesysteem dat elke vorm van klokken of draaien voorkomt en aan het sterkste punt van de motor wordt bevestigd. Bovendien biedt ons unieke ontwerp de beste bodemvrijheid van alle skidplates voor de R 1300 GS.
De skidplate bedekt en beschermt de headers en de katalysator. Voor het verversen van de olie is het niet nodig om de skidplate te verwijderen. De skidplate uit één stuk is eenvoudig te installeren en alle roestvrijstalen hardware wordt meegeleverd.
Er zijn nog geen reviews geschreven over dit product..