AltRider heeft aangepaste crash bars voor het BMW R 1250 GS Adventure model ontworpen om te werken met de BWM OEM bovenste crash bars. De crash bars maken gebruik van 1,25 inch (31,75 mm) O.D. roestvrijstalen buizen, waardoor ze de grootste diameter bars op de markt zijn. Het besluit om de diameter te vergroten kwam voort uit jaren van onderzoek en productieresultaten. De West Coast BMW Off-Road Training School rust hun fietsen al enkele jaren uit met AltRider-uitrusting. Deze praktijktests leverden veel inzicht op in hoeveel schade grote fietsen kunnen aanrichten tijdens crashes. 1 inch bars (25,4 mm) laten een aanzienlijke hoeveelheid flex toe tijdens een crash, waardoor ze verder van de fiets af moeten worden geplaatst. De stevige 1,25 inch (31,75 mm) bars zorgen voor een strakker profiel terwijl ze nog steeds echte bescherming bieden en de mogelijkheid bieden om de OEM BMW R 1250 GS Adventure te monteren met behulp van een aangepaste klemoplossing van Altrider. Verkrijgbaar in een parelgestraald roestvrij zilver, ze zijn extreem roestbestendig, of u nu met de vloeistofgekoelde GS over de snelweg of over een rivier rijdt.
De bovenkant van de staven is bevestigd op in totaal drie locaties per kant. De voorste bevestiging is de enige op de markt die is ontworpen om twee bouten per kant te gebruiken om de mogelijkheid om de belasting van een impact te verdelen te vergroten. De achterkant wordt vastgehouden met een op maat gemaakte doorlopende bout die de hardware van de motorbevestiging vervangt, waardoor de sterkte van de stangen tot 25% toeneemt. AltRider biedt een van de weinige ontwerpen die een op maat gemaakte doorlopende bout gebruiken. Er zijn geen plastic afstandhouders die bij een impact kunnen breken. Dit creëert een ongelooflijk sterk ontwerp dat elke impact gelijkmatig over de stangen verdeelt en ook een solide basis vormt voor de bovenste crashbars van de BMW R1250 GS Adventure OEM.
Een andere primeur voor AltRider crashbars zijn de geïntegreerde 3/16 inch (4,76 mm) onderste flenzen die zijn ontworpen om te koppelen aan een AltRider skidplate. Dit creëert een modulair beschermingssysteem dat niet rechtstreeks op de motor wordt gemonteerd en aanzienlijk robuuster is dan alles wat er anders op de markt is.
Andere stangen worden vervaardigd door het krimpen en vervolgens lassen van verbindingen, waardoor een geforceerde pasvorm ontstaat met een zwakke verbinding. Bij deze methode worden openingen gecreëerd die later worden opgevuld met las. De extra hitte veroorzaakt kromtrekken en veelvoorkomende installatieproblemen. Alle AltRider-verbindingen zijn 5-assig lasergesneden, waardoor een perfecte verbinding ontstaat voordat de staven met de hand TIG worden gelast in een mal. Dit proces zorgt voor een nauwkeurige pasvorm, eenvoudige installatie en superieure sterkte. Door alleen de beste productietechnieken te gebruiken, zijn alle AtlRider-motoraccessoires van de hoogste kwaliteit, wat de beste bescherming voor uw adventure-motorfiets garandeert.
Er zijn nog geen reviews geschreven over dit product..
